ゴールド免許証からゴールド免許証へ更新！

最寄りの警察署では即日更新出来ないので、
門真運転免許試験場へ行き即日更新してきました。

敷地内に献血ルームも併設されていますので、
講習会の待ち時間を利用していざ献血67回目。

ゴールデンウィーク期間中に息子とトレランで生駒山に向かう途中、
近畿自動車道の高速道路でエンジントラブル発生！

何とか路肩に止め保険のロードサービスへ電話し、
レッカー車を呼んでもらって事なきを得ました。

少し前から、車の後方からアイドリングで異音がしてましてね、
まさか高速道路上でエンコするはめになるとはホント情けない。

今年の1月に車検済ませたところなので、
廃車にするのはもったいないから修理することにしましたが、
10万超えは痛い出費です。

原因は、エンジンを冷却するウォーターポンプが壊れて、
エンジンが高温になりガスケットやタイミングベルトも溶け、
停止したそうです。

1月25日に完走の大阪ハーフマラソンの完走証が、
2週間前には送付されて来ましたが、開封せずにそのまま放置。

本日、開封して見ましたところ、
以前からネットタイム表示されていないと思いきや、
小さく　1時間47分52秒　と印字されておりました。

改めて過去の完走証を見てみると、
2014年も今年と書式が全く同じでネットタイムが印字済み。
2013年は最終の20.6キロ関門で時間切れ。完走できず。完走証なく未確認。
2012年はグロスタイムのみ。

2012年に初めて大会に参加した時の思い出が印象深く、
大阪ハーフマラソンはグロスタイムしか計測されないと、
今の今までずーっと思い違いしていました。

お店は月曜日が定休日なのですが、
当日、奈良方面で仕事が有り、
真っ直ぐ帰宅するのももったいない気がして、
ついでに五週連続の山行き決定。

今回は、春日大社の駐車場に車を止め。
まずは「榎本神社」へお参りさせていただくことからスタート。

旧正月の影響で春日大社の境内は外国の観光客で一杯。
でも、さすがに遊歩道まで来れば観光客は誰もいません。

遊歩道はご覧の通り未舗装の砂利道が延々と上まで続き、
道幅も広いですが車もバイクも通行禁止。
山道の趣は全くなくランニングで危険な事もありません。

途中、首切り地蔵では東海自然歩道と合流。

春日山遊歩道と違い東海自然歩道の方が、
道幅も狭く石畳なのでトレイル感があり良かったかも知れません。
次回チャレンジしてみます。

遊歩道を上りきって奈良奥山ドライブウェイに合流し、
一方通行の車道を逆送で少し先に進むと、
春日山原始林の石碑。

さらに先へ進むと、滝へ行くことが出来る分岐あり。
道から600ｍほど谷を下れば「鶯の滝」。

奈良奥山ドライブウェイの入口ゲートをこえれば、
この先に若草山山頂へ続く道がある。

山頂からは奈良市内を一望出来るのだが、
この日はあいにく黄砂の影響でハッキリ見ることが出来なかった。

また、若草山から東大寺方面へ山を下ることも出来ますが、
冬場のこの時期は入口ゲートが閉鎖されています。

やむなく春日大社駐車場まで遊歩道をおりることに。
本日のラン走歴を見ると、
春日山の奥はＧＰＳが届きにくいかも知れません。